中老铁路助力泰国榴莲对华出口

近日，一列载有23个集装箱的“水果列车”抵达昆明。鲜甜可口的山竹、肉多饱满的榴莲……一大波热带水果从泰国兰乍邦港口出发，“坐着”中老铁路“走进”中国百姓家。

泰国植物类进出口方面的专家Orathai Euatrakool日前接受媒体采访时表示：“以前，大批量的榴莲运输到中国主要通过公路和海运两种方式，受天气等不确定因素影响大，有时候运输时间长达20天。经过中老铁路运输，榴莲从泰国发车3天就能抵达昆明。”

“通过中老铁路快速、准时的运输，我们希望越来越多的中国消费者能够像泰国人一样品尝到新鲜、美味的泰国榴莲。” Orathai Euatrakool说。

泰国商务部数据显示，2022年，中国是泰国榴莲最大出口市场，占总出口量的96%，出口总额达30.9亿美元。预计在中老铁路的助力下，2023年泰国榴莲的出口额有望再创新高。

泰国皇家农场集团有限公司在泰国知名榴莲产地尖竹汶府经营榴莲出口业务已有16年历史，该公司首席执行官Weerisa Wanuruksakul表示，中国市场需求的持续增长使得榴莲收购价格连年上涨，在出口旺季兼职包装工作的收入已成为许多当地人的重要收入来源。

中老铁路为泰国榴莲出口开辟了一条新通道，缓解了此前运力不足以及公路和海上运输的不确定性等问题。泰国国家铁路货运服务部主任Kanokwan Suwankanit表示，中老铁路的开通促进了泰国铁路货运的发展，其货运量已从2019年的500至600标准箱增长到2022年的2000标准箱，预计今年将进一步扩大到3000标准箱以上。

经过一年多的试运行，主营水果出口运输业务20多年的泰国时必达国际物流有限公司决定大力发展铁路运输业务。“我们今年购买了一批配备GPS系统的货运冷链集装箱，可以实现远程实时定位和温度检测，还能及时向客户提供物流信息。”公司首席运营官潘娇玲表示。

快捷和准时的铁路运输不仅保证了榴莲的质量，也降低了公司的运营成本。广州市范果多贸易有限公司负责人范立刚表示，公司刚刚订购了通过中老铁路供应的榴莲，计划进一步拓展成都、贵州等西部市场。

来源综合自：新华网